Спортивные забавы

Несколько кругов по извилистой кольцевой трассе Adra crcut и смена тест-пилота: следующий! Пока это все, что позволено нам за рулем предсерийной машины, подробные технические характеристики которой еще не обнародованы.

Зато одними из первых мы пришпориваем 300 «лошадей» и испытываем приятные перегрузки в быстрых виражах. Первое впечатление - машина прощает гораздо больше, чем ее предшественница, которая при всех своих достоинствах признавалась довольно норовистой, и требовала от водителя хорошей подготовки, а также отменной реакции. В нашем же случае вооруженная не значит агрессивная, В дорожных повадках новой ST куда больше снисхождения к человеку за рулем.

Случайно и намеренно мы ошибаемся со скоростью. с траекторией, в ответ на это — ровный снос наружу поворота и возвращение на траекторию, и мы продолжаем в том же духе. А дух далек от спокойного, еще бы — при такой-то отдаче! Мотор, низко рыча, готов уверенно набирать скорость уже с «низов», после чего рьяно подхватывает на средних оборотах и вмиг раскручивается до красной зоны тахометра. Быстрые переключения вверх на прямике, затем тут же вниз, перед шпилькой, вместе с эффективным торможением - все это, естественно, заводит не на шутку. Но радует то. что в случае ошибки автомобиль не наказывает, как это делала предыдущая норовистая ST, а деликатно поправляет. Да острый руль с хорошей обратно связью позволяет чувствовать момент срыва шин в скольжение и быстро корректировать процесс.

Для обеспечения максимально эффективной работы двигателя в зимний период специалисты «ExxonMobl» рекомендуют после запуска двигателя дать ему поработать на холостом ходу в течение нескольких секунд. Это обеспечит полную и равномерную смазку двигателя, После этого следует на небольшой скорости проехать несколько километров, пока масло не прогреется полностью. Данная процедура позволяет снизить вредные выхлопы и сократить расход топлива.